A pocos días del inicio del periodo vacacional de Semana Santa, el diputado federal Mario Zamora Gastélum advirtió que continúan las tarifas excesivas en diversas rutas aéreas del país, particularmente en trayectos regionales como Ciudad de México – Los Mochis, donde los precios pueden alcanzar hasta 8 mil pesos por persona… solo por un vuelo de ida.
El legislador recordó que desde diciembre pasado presentó ante la Cámara de Diputados un exhorto para que las autoridades federales revisaran la regulación, supervisión y transparencia en la fijación de precios de las aerolíneas, con el objetivo de proteger a los consumidores. 
Sin embargo, señaló que hasta el momento no existe respuesta oficial ni acciones concretas, a pesar de que el problema continúa afectando a miles de usuarios.
“Se acercan las vacaciones y muchas familias quieren viajar, pero se encuentran con boletos que en algunos casos superan los ocho mil pesos por persona en un solo trayecto. Eso simplemente no es razonable”, expresó.
Los números del vuelo
Un vuelo típico operado por un Boeing 737-800, con capacidad aproximada de 160 pasajeros, tiene un costo operativo estimado de 170 mil a 240 mil pesos por trayecto, considerando combustible, tripulación, mantenimiento y servicios aeroportuarios.
El combustible para un vuelo de este tipo ronda los 10 mil dólares, mientras que el costo promedio por asiento puede ubicarse entre 1,100 y 1,600 pesos, dependiendo de las condiciones operativas.
Para Zamora, la diferencia entre esos costos y las tarifas finales que pagan los pasajeros evidencia la necesidad de mayor competencia y mayor supervisión en el mercado aéreo.
Falta de competencia encarece las rutas
El diputado señaló que uno de los factores que explica el aumento de precios es la escasa competencia en algunas rutas, lo que permite que las tarifas se disparen.
“Cuando solo hay una o muy pocas aerolíneas operando una ruta, los precios inevitablemente se elevan”, afirmó.
En ese sentido, hizo un llamado a otras aerolíneas para que volteen a ver el mercado de Los Mochis, donde existe demanda suficiente para nuevas operaciones.
“Quien vuela en esa ruta lo sabe: los aviones casi siempre salen llenos. Hay mercado y hay pasajeros. Lo que falta es competencia”, señaló.
Otros estados ya lo han hecho
Mario Zamora destacó que en diversas regiones del país se han impulsado estrategias para atraer nuevas rutas aéreas y mejorar la conectividad.
Estados como Chihuahua, Yucatán y Querétaro han implementado negociaciones directas con aerolíneas, programas de promoción de rutas y esquemas de incentivos aeroportuarios para atraer nuevos vuelos.
Asimismo, en el aeropuerto de Toluca se aplicaron descuentos temporales en tarifas aeroportuarias y servicios para atraer nuevas operaciones aéreas.
“Cuando se generan condiciones para que lleguen más aerolíneas, aumenta la competencia y los precios tienden a bajar”, explicó.
Impacto en la economía de Sinaloa
El legislador advirtió que el encarecimiento del transporte aéreo afecta directamente la economía de Sinaloa, ya que limita la movilidad de empresarios, trabajadores, estudiantes y turistas.
En un contexto donde la región enfrenta retos derivados de la situación de seguridad, señaló que la conectividad aérea se vuelve aún más importante para mantener la actividad económica y turística del estado.
Exigen respuesta
Mario Zamora reiteró su llamado a las autoridades federales para que respondan al exhorto presentado en la Cámara de Diputados y expliquen qué acciones se tomarán para evitar que el transporte aéreo siga encareciéndose.
“El transporte aéreo no puede convertirse en un lujo. Es una herramienta fundamental para la conectividad del país y para el desarrollo de las regiones”, concluyó.
