• La diputada del PT señaló que el aumento a la tarifa no ha garantizado históricamente la mejora de un servicio que hoy califica como obsoleto.
• Propone que el Estado asuma el subsidio al descuento estudiantil para no asfixiar ni a concesionarios ni a usuarios.
Culiacán, Sinaloa; 07 de abril de 2026. – La diputada local del Partido del Trabajo (PT) en el Congreso del Estado, Moncerrat López, fijó un posicionamiento firme frente al posible incremento en el costo del transporte público, calificándolo como una “herida abierta” en la economía de las familias sinaloenses que no puede seguir atendiéndose con soluciones superficiales.
Desde la tribuna, la legisladora cuestionó el círculo vicioso en el que se encuentra atrapado el sector, donde año con año se discuten alzas de centavos y pesos sin que esto se traduzca en una movilidad digna para la ciudadanía.
“El pueblo de Sinaloa ya no espera más parches tarifarios; espera soluciones estructurales. ¡Es hora de que la movilidad en Sinaloa sea un derecho, no una carga!”, sentenció.
Moncerrat López reconoció que, si bien existen presiones económicas reales para los transportistas —como el alza en el precio del diésel y los altos costos operativos—, el aumento a la tarifa no ha sido, históricamente, la solución. Denunció que el modelo actual ha derivado en:
• Desaparición paulatina de rutas clave.
• Unidades obsoletas que comprometen la dignidad del pasajero.
• Desorganización de horarios que afecta la productividad de los sinaloenses.
• Infraestructura y estaciones que no responden a una planificación urbana moderna.
Para romper con este estancamiento, la diputada propuso tres ejes fundamentales de acción inmediata:
- Corresponsabilidad Gubernamental: El Estado debe facilitar las condiciones para que el transporte funcione. Es imperativo que el descuento estudiantil sea subsidiado de manera real por el Gobierno, evitando que ese costo social sea absorbido por los concesionarios o trasladado al usuario final.
- Nuevas Modalidades: Sinaloa debe transitar hacia modelos de transporte masivo, unidades eléctricas o sistemas tipo metro que respondan al crecimiento de las ciudades.
- Inversión con Visión: Exigió al Ejecutivo Estatal y a las autoridades de movilidad una inversión audaz y una planeación que deje atrás el modelo tradicional de concesiones individuales.
Finalmente, la legisladora dejó claro que desde el PT no respaldará aumentos que carezcan de una mejora tangible y visible en el servicio. Exhortó a las autoridades a realizar un análisis técnico, riguroso y público de cualquier revisión tarifaria, donde el bienestar social sea la prioridad absoluta.
“No podemos exigir un pago mayor a una ciudadanía que percibe salarios insuficientes y que recibe a cambio un transporte de baja calidad. Apostémosle al cambio en grande”, concluyó.
